Geraldo Alckmin, prevê a construção de uma linha férrea paralela à usada hoje, a 7-Rubi, e ligará Jundiaí direto à Capital, sem paradas. A única transferência será na estação Barra Funda, em São Paulo, com
integração a outros trens e Metrô.
Até setembro o projeto funcional da linha pode ser concluído, e a partir daí serão dadas as diretrizes de traçado, valores estimados para empreendimentos, localização de estações e pátio de apoio para
operação. Segundo a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), após a conclusão desse estudo serão realizados os projetos básicos e executivo para detalhamento. Apesar da necessidade da construção de uma nova linha, parte dela poderá ser implantada na faixa de domínio atual.
Cerca de 400 mil passageiros utilizam diariamente a linha 7 que vai de Jundiaí para a Estação da Luz. Hoje, o trajeto dura, em média, 1h50 e tem 14 paradas: “O projeto será uma PPP (Parceria Público Privada)”,
afirma Alckmin, no entanto o maior fluxo de passageiros desce na Estação Francisco Morato.
Bem, é louvável a intenção do Governador, no entanto ele poderia concentrar esforços na melhoria da atual linha 7, esta que ainda possuí intervalos de 6 minutos no horário de pico, sem falar da frota, que contem composições dos anos 50. Esforços já foram feitos na linha, como compra de novos trens e troca do sistema de sinalização, mas as reclamações de quem usa os trens da linha 7- Rubi ainda são grandes.
Bem lembrado, que CPTM 7 Rubi precisa e merece reforma. E fica a sensação de competição política com o TAV, do governo do Partido concorrente, que repete a rota.
ResponderExcluirSe a responsabilidade da administração pública é melhorar a mobilidade na RMSP, por que não atender Cotia, Embu, Itapecerica e região da Raposo Tavares?